A barcelonai tesztek második napján a Ferrari, a Mercedes és a Williams is csatlakozott a mezőnyhöz, így már tizenegy csapat lépett pályára a spanyol helyszínen. A Hispania Racing Team bejelentette, hogy pénteken debütálnak az új autóval.

Akárcsak kedden, ezúttal is a Red Bull Racing volt a leggyorsabb – ezúttal Sebastian Vettel foglalt helyet az RB7-es autó volánja mögött. A német pilóta 1:21.865 perces ideje a 2011-es szezon eddigi legjobb barcelonai teljesítménye volt.

A Milton Keynes-i brigád nagy riválisa a Ferrari pályára vitte a legújabb aerodinamikai csomagját, valamint az új kipufogó-rendszert is. A Mercedes Grand Prix szintén új kipufogó-rendszert vetett be, a további fejlesztéseket a hét folyamán teszik próbára. Míg a három csapat komolyabb problémák nélkül teljesítette az ebédszünet előtti etapot, a McLaren-Mercedes munkáját több műszaki hiba is hátráltatta: először a hidraulikus rendszerrel voltak problémák, majd a kipufogó-rendszer meghibásodása miatt kellett félbeszakítani a tréninget.

A Williams szintén problémákkal küzdött, alig egy órával az edzés kezdete után a KERS-szel felmerült probléma parancsolt megálljt a briteknek. A Force Indiát a benzinpumpa meghibásodása akadályozta meg a délelőtti program teljesítésében. A reggeli etap harmadik piros zászlós szünetét Jerome D'Ambrosio idézte elő, aki kicsúszott a pályáról a Virgin autójával.

Délutánra a csapatok verseny-szimulációkat és hosszabb etapokat terveztek, ez azonban nem volt zökkenőmentes, ugyanis Sebastien Buemi autója a gázpedál szenzorának meghibásodása miatt megállt a pályán, így az edzést is meg kellett szakítani. Nem sokkal később azonban a mezőny és a svájci pilóta is folytathatta a munkát.

A kényszerszünetnek egy cseppet sem örültek a Williamsnél, ugyanis a délelőtti problémák után csak későn kezdhették meg az ebédszünet utáni etapot. A csapat négy órán át hiába próbálta megtalálni, hogy mi okozta a KERS problémáját, ezért úgy döntöttek, hogy kicserélik az elemet, de nem aktiválják. A Mercedes tesztnapja sem volt problémamentes: a délután folyamán égési sérülések voltak a motorburkolat hátsó részén. Egy elem le is szakadt az autóról, komolyabb problémája azonban nem volt a csapatnak.

A McLaren délután ismét pályára vitte az úgynevezett buborék-orrkúpot, amellyel méréseket végeznek. Lewis Hamilton a nap végén a negyedik helyen állt, egy másodperccel lemaradva a Red Bull Racingtől. Hamilton előtt a Lotus-Renault versenyzője, Vitalij Petrov végzett, aki a legújabb aerodinamikai elemeket tesztelte. A nap azonban egy problémával zárult a brit színekben induló csapat számára, ugyanis az autó egyik eleme leszakadt, ami megállásra kényszeríttette az orosz versenyzőt.

A tesztelések csütörtökön tíz csapattal folytatódnak – a McLaren úgy döntött, hogy kihagyják a harmadik tesztnapot, míg a HRT továbbra is a pénteki premierre készülődik.

1	Vettel	Red Bull	1m21.865s
2	Buemi	Toro Rosso	1m22.396s +0.531
3	Petrov	Renault	1m22.670s +0.805
4	Hamilton	McLaren	1m22.888s +1.023
5	Massa	Ferrari	1m23.324s +1.459
6	Di Resta	Force India	1m24.334s +2.469
7	Kobayashi	Sauber	1m24.436s +2.571
8	Rosberg	Mercedes	1m25.807s +3.942
9	Trulli	Lotus	1m26.090s +4.225
10	Maldonado	Williams	1m26.989s +5.124
11	D'Ambrosio	Virgin	1m28.982s +7.117

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.