A korábbi jerez-i tesztnapokhoz hasonlóan a csapatoknak ma sem kellett egy kis csapadékért imádkozniuk. Az eddig megszokottakhoz hol esett, hol pedig elállt az eső.

A bokszutcában pontban 9 órakor zöldre váltott a lámpa. Két perccel később már Heikki Kovalainen „lovagolta” meg a Lotus T127-es zöld „ménesét”. A finn pilóta hajtott ki elsőként a spanyol aszfaltcsíkra.

Kovalainen-nek ez volt az első tesztnapja a Lotus F1 Racing Team színeiben, mely nem volt problémamentes. Heikki kedvezőtlen időjárási körülmények mellett száguldozott új munkaeszközével. 12 óra 47 perckor 30 kör megtétele után véget is ért számára a nap, miután a hármas kanyarban kicsúszott. Az autó első vezetőszárnya leszakadt, és emellett hidraulikus problémáik is akadtak a T127-essel.

„Volt egy kis balesetem és összetörtem az első szárnyat. A mai napnak számunkra vége. Francba! Az én hibám volt, holnap újra a pályán leszünk.” – mondta kissé dühödten Kovalainen.

Emellett a mai napon még háromszor kellett elővenni a piros zászlót. Timo Glock 36 perccel az edzés kezdete után dobta el a Virgin Racing VR-01-es autóját a kettes kanyarban. Ez a kis incidens miatt csaknem félórát szünetelt a tréning.

Timo boldog lehet, hiszen lényegesen több kört tudott megtenni autójával, mint az elmúlt héten. Ezúttal a hidraulika, és az alkatrészhiány sem szólt közbe, a német aktív tudott lenni Jerez-ben.

Timo, és Heikki mellett a fő ludas Sébastien Buemi volt. A Torro Rosso svájci versenyzője miatt kellett tartani egy kis szünetet.

Buemi csöndes napot zárt a STR5-el. Ugyanezt már nem mondhatjuk el a Ferrariról. Az olaszok mechanikai problémákkal találták szembe magukat, ami miatt Felipe Massa sokáig csak a bokszban várakozott.

Az autót végül sikerült megszerelniük, de mivel szerintük a pálya nem volt alkalmas normális tesztelésre, javarészt rajtgyakorlatokat végeztek az F10-essel.

Apropó olaszok!

Ma Vitantonio Liuzzi is kilátogathatott a pályára – sőt, még vezethette is a VJM03-ast. Először a csapat skót tesztpilótája, Paul di Resta, majd Liuzzi folytatta a gép tesztelését. Tegnap di Restát a német Adrian Sutil váltotta az utolsó egy órában a volán mögött.

A McLaren-nél 2008 bajnoka, Lewis Hamilton folytatta a munkát. A brit „007-es” sem erőltette meg magát különösebben – igaz, ilyen időjárási körülmények mellett nehéz normális tesztprogramot teljesíteni.

A nagy rivális, a Mercedes a hétszeres világbajnok legenda Michael Schumacher után Nico Rosberg-et küldte a pályára.

A BMW Sauber F1 Team ezúttal nem volt valami szerencsés. Pedro de la Rosa Felipe Massá-hoz hasonlóan renget időt vesztegelt a bokszban.

Rubens Barrichello, és a Williams nem csak gyors, aktív, de még megbízható is volt – már, ami az autót illeti.

A Renault-val Vitaly Petrov vitézkedett. A franciák tegnap rendkívül elégedetlenek voltak az időjárással. Ma sem ugrándozhattak örömükben. Az orosz újonc eredménye láttán talán kicsivel boldogabban hagyta el a pályát, mint szerdán, az első nap után.

Végül, de nem utolsó sorban volt nekünk egy Sebastian Vettel-ünk is, aki a Red Bull-Racing RB6-os négykerekűjével szállította csapatának az adatokat.

Végeredmény - nem hivatalos

Súgó Még nincs hozzászólás.

Frissítés

Csak regisztrált felhasználók írhatnak hozzászólást.